Saniamiento y medio ambiente
Sharon, Mauricio, Jairo
Sharon, Mauricio, Jairo
El saneamiento ambiental es el conjunto de acciones, técnicas y socioeconómicas
de salud pública que tienen por objetivo alcanzar niveles crecientes de salubridad
ambiental. Comprende el manejo sanitario del agua potable, las aguas residuales,
los residuos orgánicos tales como las excretas y residuos alimenticios, los residuos
sólidos y el comportamiento higiénico que reduce los riesgos para la salud y previene
la contaminación. Tiene por finalidad la promoción y el mejoramiento de condiciones
de vida urbana y rural.
INTRODUCCION
El INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO DE BOGOTA –IDU-, mediante Licitación Pública, celebra los contratos de demolición realizados cuyos objetivo es: "DEMOLICIÓN, LIMPIEZA, CERRAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE PREDIOS ADQUIRIDOS POR EL IDU, PARA LA EJECUCIÓN DE PROYECTOS VIALES Y ESPACIO PÚBLICO QUE SE ENCUENTRAN EN ADMINISTRACIÓN A CARGO DE LA DIRECCIÓN TÉCNICA DE PREDIOS –PROYECTOS VARIOS, EN BOGOTÁ D. C."
Por lo anterior, con el fin de garantizar que las intervenciones que se realicen sean las actividades óptimas y establecidas en los estudios y diseños realizados, el IDU desarrolló el Concurso de Méritos, para definir la firma interventora del proyecto, cuyo objeto es: "INTERVENTORÍA TÉCNICA, ADMINISTRATIVA, FINANCIERA, LEGAL, SOCIAL Y SST-SGA PARA LA DEMOLICIÓN, LIMPIEZA, CERRAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE PREDIOS ADQUIRIDOS POR EL INSTITUTO DE DESARROLLOURBANO – IDU, PARA LA EJECUCIÓN DE PROYECTOS VIALES Y DE ESPACIO PÚBLICO QUE SE ENCUENTRAN EN ADMINISTRACIÓN A CARGO DE LA DIRECCIÓN TÉCNICA DE PREDIOS – PROYECTOS VARIOS , EN BOGOTÁ D. C."
En este documento se presenta la información y formatos que contemplan todas las actividades del Componente Ambiental, las cuales se han desarrollado.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Realizar el desarrollo operativo de demolición limpieza y mantenimiento de los predios entregados por el Instituto de Desarrollo Urbano – IDU, para la ejecución de proyectos viales y de espacio público que se encuentran en administración a cargo de la dirección técnica de predios – proyectos varios , en Bogotá D.C.", con el fin de garantizar que los procesos desarrollados, se realicen de acuerdo con los lineamientos y criterios de calidad, suficiencia y oportunidad, establecidos en el Pliego de Condiciones, sus apéndices la Guía de manejo Ambiental del IDU y la Normatividad Ambiental vigente.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Las labores del contratista están enfocadas a la obtención de los siguientes objetivos:
• Establecer el estado de avance de las actividades ambientales programadas en la fase de demolición limpieza, cerramiento y mantenimiento de predios.
• Velar para que durante el desarrollo de las actividades, se implementen las recomendaciones dadas por la Interventoría de acuerdo con las condiciones del Contrato de Obra.
• Avanzar en la gestión de los trámites que deben surtirse ante la Autoridad Ambiental Competente.
• Relacionar todas las actividades de seguimiento realizadas en desarrollo del Contrato.
• Mantener informada a la interventoría sobre el avance e inconvenientes durante la ejecución del Contrato de Obra.
• Minimizar los impactos ambientales ocasionados por el desarrollo de las actividades de demolición, limpieza, cerramiento y mantenimiento de predios que se desarrollan en la Ciudad de Bogotá D.C.
• Cumplir con la normatividad ambiental vigente y mantener la coordinación entre lo dispuesto por la Interventoría, el Contratista y el Instituto de Desarrollo Urbano.
• Orientar al personal del proyecto en temas relacionados con la conservación y protección Ambiental con el fin mejorar su entorno laboral y en general su calidad de vida.
• Identificar áreas de manejo especial y/o ambientalmente críticas, sensibles y de importancia ambiental que deban ser tratadas, excluidas o manejadas de manera especial para el desarrollo del proyecto
GENERALIDADES DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DEL CONTRATO DE CONSTRUCCIÓN
El presente proyecto, pretende mejorar la movilidad vehicular de la ciudad y la propia del sector que se va a intervenir, teniendo en cuenta las características particulares de la zona y las disposiciones viales definidas dentro del POT vigente y los demás elementos de ordenamiento de la ciudad. Adicional a ello se generan y ordenan espacios que favorecen la movilidad peatonal y generan bienestar para la comunidad.
UBICACIÓN
El proyecto se localiza en todo el perímetro de la Ciudad de Bogotá. Estas obras les permitirán a los bogotanos, gozar a futuro de un espacio público con andenes adecuados para su circulación y al sistema vial, hacer uso de unas calzadas con las especificaciones técnicas de última generación y de buena calidad, lo cual se verá reflejada en una excelente movilidad de la ciudad.
El proyecto beneficia indirectamente a la población de las Localidades de Usaquén, Bosa, Engativá, Suba y Ciudad Bolívar.
Figura 1. Localización del área de influencia del proyecto
SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL
Se ejecutaron las siguientes actividades:
• Se asistió y participo con el Coordinador del IDU, los profesionales de todas las áreas Técnica, Social, SST y ambiental tanto del Contratista como de la Interventoría, a los comités realizados durante el período evaluado.
• Se contó con Cinco brigadistas para los tres frentes en ejecución identificados con chaleco verde y naranja respectivamente.
• Se realizó capacitación e inducciones, sobre el manejo ambiental en obras, las cuales se hicieron junto con las áreas Ambiental y SST.
LOS TEMAS SE SE RELACIONAN A CONTINUACIÓN :
*Almacenamiento de materiales
*Manejo de Materiales de Construcción
*Manejo adecuado de Cuerpos de Agua
*Frentes de Obra y Manejo de Aceites
*Orden, aseo y limpieza frente de obra y salida de volquetas
*Señalización interna y trabajo sobre vías internas.
Manejo de Campamentos y Centros de acopio
• El campamento administrativo del Contratista, se encuentra ubicado en Carrera 9 A 99 -07 Local 06. Este campamento cuenta con servicios de luz debidamente legalizados y suministrados por (CODENSA).
• Los campamentos de obra se encuentra debidamente señalizado; la brigada Boal, lo mantiene organizado, limpio y libre para la transitabilidad de los trabajadores y el equipo menor que allí se guarda.
• Los residuos sólidos convencionales son entregados al prestador del servicio de aseo (LIME ESP), (Aguas Bogotá) y (Ciudad Limpia) en los horarios y frecuencias establecidas por esta empresa.
Orden, Aseo Y Limpieza
A continuación se relacionan las actividades realizadas por la Brigada de Orden, Aseo y Limpieza (BOAL) para el presente periodo:
o Mantenimiento diario de los cerramientos en el frente de obra.
o Recolección de residuos de los frentes de obra.
o Barrido andenes y senderos peatonales
o Limpieza de vías.
o Limpieza de llantas de vehículos.
o Limpieza de sumideros.
o Cubrimiento, señalización y demarcación de escombro.
o Humectación de las zonas de obra cuando hay presencia de sol.
o Limpieza punto ecológico.
o Jornada de limpieza y aseo campamento.
o Mantenimiento y limpieza de senderos peatonales
Manejo De Sustancias Químicas
Durante el periodo evaluado, NO se utilizaron sustancias químicas y tampoco se presentaron derrames, Este KIT contiene: una pala anti chispa, arena, cinta peligro de señalización, bolsas rojas y elementos de protección personal, para atender cualquier contingencia que se pueda presentar en alguno de los sub-frentes de obra, como un derrame de combustible, aceite u otro elemento.
Manejo Integral de Residuos Sólidos
Referente a este componente, en las obras a intervenir se evidencia gran cantidad de basuras; el IDU, sería el encargado de hacer las gestiones frente a las empresas recaudadoras para el manejo y disposición final de este tipo de material.
LOS RESIDUOS GENERADOS EN EL PROYECTO SE CLASIFICAN ASÍ:
• RESIDUOS ORGÁNICOS: Son aquellos que poseen una fácil descomposición biológica, dada sus características y composición. En esta categoría se incluyen los residuos de comidas.
• RESIDUO RECICLABLE: Material orgánico o inorgánico que tiene que ser transformado para ser nuevamente utilizado, como el mismo producto o como otro diferente.
• RESIDUO PELIGROSO: Es aquel que por sus características infecciosas, tóxicas, explosivas, corrosivas, inflamables, volátiles, combustibles, radiactivas o reactivas puedan causar riesgo a la salud humana o deteriorar la calidad ambiental hasta niveles que causen riesgo a la salud humana. También son residuos peligrosos aquellos que sin serlo en su forma original se transforman por procesos naturales en residuos peligrosos. Así mismo, se consideran residuos peligrosos los envases, empaques y embalajes que hayan estado en contacto con ellos.
• ESCOMBROS: Todo residuo sólido sobrante de la actividad de la construcción, de la realización de obras civiles o de otras actividades conexas complementarias o análogas.
En los cinco frentes de obra se cuenta con un punto de reciclaje en el área del campamento (Bolsas), rotulados de acuerdo con la normatividad ambiental vigente: calzada norte, identificado con tres recipientes
• Color negro, para depositar residuos orgánicos.
• Color verde, para depositar los materiales potencialmente reciclables
• Color rojo, para depositar los residuos denominados como peligrosos.
Para el manejo y transporte de los escombros, estos son trasladados en volquetas debidamente identificadas y carpadas a los sitios autorizados por la Autoridad Ambiental. Los escombros y el material de demolición son transportados a Maquinas Amarillas. La evacuación de escombros es hecha en las volquetas debidamente identificadas con el respectivo PIN de identificación asignado por la SDA. En la Tabla No. 3, se muestra el listado de las volquetas autorizadas por parte de la SDA para el transporte de material en la ciudad de Bogotá.
Manejo y Control de Emisiones Atmosféricas
Se realizan actividades que permitieron evitar, minimizar y controlar la emisión de material participado; y la afectación a los trabajadores y la comunidad respecto al manejo de materiales, escombros, movilización de vehículos y limpieza de vías en los frentes de obra, Se realizan humectaciones diarias y en ocasiones dos veces al día .
Todos los vehículos y la maquinaria cuentan con la documentación referente al tema de revisión técnico mecánica, de gases y los mantenimientos periódicos y rutinarios realizados de acuerdo con el fabricante.
Manejo Integral de Cuerpos de Agua.
Semanalmente se diligencia un formato IDU No. 14. Anexo No 3. Sumideros Presentes en el Frente de Obra; llevando el control del estado de los sumideros ubicados dentro del área de influencia directa del proyecto y de las medidas de protección implementadas.
Lavado de Maquinaria, Vehículos y Equipos.
Está prohibido desarrollar la actividad de lavado de maquinaria y equipo en obra, así mismo en el caso de requerir concreto, el lavado de las mixer se realizará en las plantas de origen del mismo. Durante el presente período no se ejecutó actividad alguna referente al lavado de maquinaria, vehículos y/o equipos en obra.
Capacitaciones y Sensibilizaciones
El Contratista, en aras de brindar y mejorar el rendimiento del personal operativo, realiza el programa de Capacitaciones Ambientales sobre los temas que se relacionan en la Tabla No. 5.
Información Contractual
Contrato de obra La información relacionada con los contratos tanto de Obra como de Interventoría, se refleja en las Tablas.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. Se realizan mesas de trabajo junto con la Interventoría para concretar, definir y desarrollar todos los temas relacionados con SST-MA.
2. Es indispensable continuar con las actividades de jornadas de orden, aseo y limpieza en los frentes de obra, con el fin de garantizar el cumplimiento de todas las condiciones ambientales y de seguridad en el frente y áreas de trabajo tanto el personal operativo, como también para los transeúntes que frecuentan el corredor del proyecto.
3. Para todos los frentes de trabajo es importante garantizar que el personal de obra se encuentre debidamente aislado del personal ajeno del proyecto.
4. Se debe mantener de forma permanente el sitio de acopio de residuos en óptimas condiciones (punto ecológico), de tal forma que el personal que se encuentre en el campamento tenga la visión del sitio para su adecuado deposito, identificando los colores y su respectivo rotulado; para de esta forma dar cumplimiento a lo establecido en la Guía de Manejo Ambiental.
5. Se realizan capacitaciones continuamente a todo el personal tanto operativo como administrativo, para que estén comprometidas todas las áreas que involucran el proyecto respecto al uso de EPP, cuidado y mantenimiento de los cerramientos.
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X
Cuando las zonas de trabajo superen alturas de 2m preferentemente se colocarán andamios de servicio, o se utilizarán cinturones de seguridad amarrados a puntos previamente determinados.
Para el derribo de muros y paredes, deberán ser adoptadas, entre otras, las siguientes reglas prácticas:
1. Menos de 2 m de altura y más de 35 cm. de espesor, se podrá trabajar sobre el muro.
2. Entre 2 y 5 m de altura se podrá trabajar sobre el muro siempre y cuando sean utilizados cinturones de seguridad.
3. Para alturas superiores a los 6 m se instalarán andamios.
4. En todo caso, la altura libre de un muro macizo y sano no debería resultar nunca superior a 22 veces su espesor.
En caso de resultar preciso el empleo de cinturones de seguridad, sus puntos de anclaje deberán siempre situarse por encima de las cabezas de los trabajadores.
Caída de objetos
Deberá acotarse debidamente el perímetro de la obra, mediante el adecuado vallado o sistema similar, y siempre que resulte necesario se colocarán lonas en las fachadas de las zonas a demoler.
Sobre una misma zona no deben realizarse trabajos a distintos niveles que por el riesgo de caída de materiales u objetos puedan incidir en los niveles inferiores.
La maquinaria que sea utilizada tanto en demoliciones por empuje como en el desescombro, estará equipada de pórtico de seguridad.
Durante el desarrollo de los trabajos de demolición se impedirá el acceso a los tajos, mediante señalizaciones y obstáculos, dejando un único acceso debidamente protegido. Preferentemente se instalará un sistema de aviso para detener los trabajos cuando alguien deba acceder a las obras.
Resultará imprescindible acoplar rampas o conductos para la evacuación de los escombros. A estos efectos se habilitarán patios y aberturas en los forjados para tales fines.
Proyecciones de partículas
En aquellos trabajos de demolición en los que se utilicen martillos picadores o perforadores, u otras herramientas que presenten riesgo de proyecciones de partículas, los operarios irán equipados con gafas de seguridad contra impactos, con cristales incoloros, templados, curvados y ópticamente neutros, montura resistente, puente universal y protecciones laterales de plástico perforado. En los casos precisos, estos cristales deberán ser graduados.
Golpes con herramientas, materiales u objetos
Las protecciones técnicas y colectivas más utilizadas son: los apeos y apuntalamientos, que garantizan la estabilidad de los elementos que pudieran desprenderse durante el derribo, las barandillas correctamente instaladas en huecos y las lonas, redes, etc.
Protecciones personales Los operarios que trabajen en obras de demolición , han de disponer y utilizar en todo momento las prendas de protección personal necesarias que sean homologadas y de calidad reconocida:
● Cascos de seguridad.
● Guantes de cuero, cota de malla, etc.
● Botas de seguridad con plantilla de acero y puntera reforzada.
● Ropa de trabajo en perfecto estado de conservación.
● Gafas de seguridad antipartículas y anti-polvo.
● Cinturón de seguridad de sujeción o de suspensión.
● Mascarillas individuales contra el polvo y/o equipo autónomo.
Capacitación:
Se realiza capacitación e inducciones, sobre el manejo ambiental en obras, las cuales se hacen junto con las áreas Ambiental y SST. Los temas se relacionan a continuación:
o Almacenamiento de materiales
o Manejo de Materiales de Construcción
o Manejo adecuado de Cuerpos de Agua
o Frentes de Obra y Manejo de Aceites
o Orden, aseo y limpieza frente de obra y salida de volquetas
o Señalización interna y trabajo sobre vías internas.
o Utilizacion de los elementos de protección personal
Riesgos relacionados con la construcción:
- Riesgos por contaminación del aire
El tránsito de vehículos, así como el acopio de material, generará emisiones de sustancias
contaminantes a la atmósfera como óxidos de nitrógeno, óxidos de azufre, óxidos de
carbono e hidrocarburos, así como aporte de partículas a la atmósfera. De otra parte,
generará un incremento de los niveles de ruido que de no ser manejado adecuadamente,
tendrá como consecuencia inconformidad por parte de la comunidad.
Este riesgo se considera bajo, si el contratista cumple con las recomendaciones planteadas
en el PMA.
- Riesgo por incendio
Hacen parte de estos los siniestros que accidental o voluntariamente se puedan ocasionar
sobre zonas aledañas al proyecto o en el mismo. Las medidas que se deben implementar
para su prevención van desde la capacitación a todo el personal sobre la manera de reducir
el potencial de amenaza, hasta la realización de campañas informativas y publicitarias para
la comunidad (trabajadores).
Se consideran entonces zonas con probabilidad de incendio aquellas que por su cobertura
vegetal y uso del suelo pueden ser propensas a la ocurrencia de estos eventos.
- Riesgos por contaminación del suelo
Los principales componentes de contaminación del suelo que se encuentran en el proyecto
son los residuos sólidos y los derrames de combustibles.
Este riesgo es considerado bajo, en cuanto a los residuos sólidos, dado que los residuos que
se generarán en su mayoría se clasifican como no peligrosos y/o especiales, mientras que
los residuos peligrosos generados se presentan en bajas cantidades. El riesgo por derrames
igualmente es bajo si se aplican los esquemas de prevención y capacitación.
- Riesgos por accidentes con la operación y manejo de equipos y herramienta
menor
En la mayoría de actividades del proyecto se pueden presentar riesgos de accidentes en los
que están involucrados los trabajadores y residentes o transeúntes del sector. Para la
prevención y mitigación de este tipo de accidentes se debe considerar la realización de
capacitaciones al personal sobre la operación de equipos durante la obra. De otro lado, se
debe dotar al personal con los elementos de protección personal necesarios para sus labores.
- Riesgos de accidentes por deficiencias en la señalización durante la obra
Normalmente se presentan deficiencias en la señalización de obras de demolición. Los
problemas se hacen aún mayores en las horas nocturnas, ya que los sitios de obra no son
delimitados correctamente con señales reflectivas que resalten al usuario o a residentes del
sector en los lugares donde se desarrollan las labores y que representan de una u otra forma
peligro.
Reducción:
Se orienta precautelativamente a menguar la cantidad de desechos in situ para evitar su
saturación.
Reutilización:
Se define como la reelaboración de materias otrora rechazadas que pueden ser empleadas
de nuevo en una aplicación, pero con patrones de calidad específica algo rebajados. Al
contratista le concierne verificar el seguimiento de esta facultad técnica en la etapa de
construcción, primordialmente.
Reciclaje:
Usa los desperdicios como materia bruta en otras tareas propias de la ejecución y que no
derivarían en traumatismos considerables para la obra.
Recuperación:
Este proceso incorpora una mayor complejidad al buscar la generación de energía a partir
de los desperdicios, al apelar a técnicas como la incineración, la pirolisis, la gasificación, la
biodigestión y la briquetación (fabricación de ladrillos de carbón). En principio, la
conversión de esta materia en energía es ampliamente benéfica, puesto que coadyuva a
preservar los recursos naturales y a proseguir el enfoque “cuna a cuna” que en este contexto
significa la completación del ciclo de vida útil.
Disposición:
Se envía el material descartado a receptáculos especializados en su almacenamiento, de
forma tal que baje el riesgo de polución de las aguas, los suelos y el aire, además de
resguardar la salubridad, evitando que pululen los vectores de enfermedades infectocontagiosas.
Evaluación del Impacto Ambiental (EIA)
La Evaluación del Impacto Ambiental (EIA) escudriña y predice las afectaciones que las
actividades antrópicas imprimirán de continuo sobre el entorno biofísico y demográfico,
por lo que los balances deben exhibir la impronta que el tipo de desarrollo efectuado por un
proyecto dejará sobre el medio ambiente. Por ello, la EIA debe considerar la binariedad de
los efectos (o sea, su signo positivo o negativo o inclusive, su valor nulo) y su
desenvolvimiento a través del tiempo.
Métodos de evaluación del impacto ambiental
Actualmente hay diversidad de instrumentos para evaluar los impactos ambientales
generados en proyectos, la clave está en saber identificar y escoger el método adecuado
para prevenir los impactos, comprendiendo las siguientes características planteadas por
Leyton (2004).
Canterr y Sadler (1997) clasificaron las metodologías para la evaluación de impactos
ambientales en:
- Analógicos: es la información existente de otros proyectos que coinciden con
algunas características del proyecto a evaluar.
- Lista de chequeo: existen múltiples listas de chequeo, esta metodología es una de
las más utilizadas, debido a que son formatos prediseñados que suministran
información útil para no descartar ningún impacto en el proceso de evaluación
ambiental.
- Análisis ambiental coste-beneficio (Enviromental Cost-Benefit Análysis –
ECBA-): es la evaluación costo-beneficio de los recursos naturales afectados por el
proyecto con técnicas de proyección amplias y complejas.
- Opinión de expertos: concepto que tiene cada profesional al respecto de un
impacto ambiental específico en un proyecto. Las herramientas utilizadas para
presentar el informe incorporan estudios Delphi y la evaluación ambiental a través
de criterios cualitativos y cuantitativos.
- Sistemas expertos: concepto profesional que se obtiene a través de una serie de
preguntas, que dan como resultado un análisis crítico de la problemática plateada.
- Índices o indicadores: instrumentos que identifican, previenen y generan medidas
para disminuir los impactos sobre el ambiente, utilizados como herramienta auxiliar
para describir el medio natural intervenido.
- Pruebas de laboratorio y modelos a escala: instrumentos utilizados para generar
información cualitativa y cuantitativa de impactos provocados por un proyecto.
- Evaluación de paisajes: instrumento que parte de indicadores visuales que
sumados arrojan una puntuación general que puede servir como línea base de un
proyecto.
- Revisión bibliográfica: recopilación de información existente de proyectos de la
misma naturaleza, para identificar los impactos más representativos o potenciales.
- Cálculos de balance de materia: levantamiento de información de impactos
existentes que luego es confrontado con las modificaciones del medio natural
provocadas por el proyecto.
- Monitorización: muestreos tomados para identificar las condiciones actuales del
medio a intervenir o afectado, que sirven como herramientas de seguimiento y toma
de decisiones para la prevención de impactos.
- Estudios de campo: análisis y monitoreo de impactos representados en el proyecto
que sirven como instrumento de seguimiento y control.
- Redes: instrumento que muestra la interacción entre las acciones e impactos
generados por un proyecto.
Actividades y su impacto Ambiental 
Actividades preliminares
Campamento y almacén
En común acuerdo entre las partes se adecuará el campamento en la zona que se indique,
garantizando los requerimientos de higiene y ventilación adecuados, las dimensiones del
almacén las proporcionara la rotación de los materiales y la dimensión de la obra
proyectada.
Demarcación y aislamiento del área de trabajo:
El contratante determinará el área de trabajo que será utilizada para la obra. Esta será
delimitada mediante la utilización de varas de corredor continuas (lona verde u otro
material) de 2,50 metros de altura, para impedir el paso de personal no autorizado y para
atenuar incomodidades con los transeúntes.
También se aislará el área de demolición con madera y esterilla en todo el contorno para
evitar la caída de elementos alrededor de las edificaciones.
Cerramientos provisionales:
Aislar el área de trabajo del perímetro continuo, con lona o tela verde para cerramiento y
estructura de madera, a una altura mínima de 2,50 metros, con puertas que cuentan con su
respectiva seguridad para el ingreso peatonal y de maquinaria pesada.
Manejo y control en la prestación de los servicios públicos:
Es la interrupción y suspensión de los servicios públicos proyectadas por la ejecución de la
obra. En los casos que se requiera se tienen que hacer modificaciones de reconexión
anticipadas, con la autorización de la empresa de servicios públicos para garantizar la
continuidad de los servicios.
Seguridad y señalización
Se debe dar cumplimiento a las normas de Salud Ocupacional y Seguridad industrial. El
contratista ejecuta los planes de desviación del tráfico, la identificación de las zonas de
trabajo y los pasos temporales aledaños a la obra, también se debe cumplir con:
-Los empleados de la obra deben portar los elementos de protección personal.
-Si se realizan trabajos en horas de la noche se debe contar con suficiente
iluminación.
-Implementar medidas de control de impactos generados a la salud humana y al
medio natural.
Desmontes y limpieza
Consiste en desmontar toda estructura y herramientas utilizadas en la demolición de la
edificación, limpiar y despejar el área de todo residuo y desperdicio. En caso de encontrarse
RCD almacenados para ser reutilizados en las actividades de pilotaje o en cualquier otro
tipo de actividad en la obra, deben estar ubicados de forma adecuada y en las mejores
condiciones y almacenarse bajo custodia hasta su posterior uso.
Actividades
a tener en cuenta para la demolición de edificaciones, actividades preliminares y
actividades complementarias.
Impacto ambiental segùn sus actividades
Se puede observar que la ubicación del campamento y almacén, así como la evacuación,
transporte y disposición final de RCD, son los que representan el mayor número de
impactos ambientales. La actividad que representa el menor número de impactos
corresponde a los cerramientos provisionales
Asimismo, como parte de la Formación Bruta de Capital Fijo, este rubro creció
ostensiblemente, marcando un 13% entre 2011 y 2012, lo que lo señala como el rubro más
dinámico y notable de la inversión agregada de la economía colombiana. Por otra parte, en
términos absolutos, la construcción pasó de una magnitud de $12.451.000 en 2000 a
registrar $28.937.000 en 2012 (cálculos proyectados) con un aumento promedio de 7,8%
del PIB durante ese periodo, obteniendo una participación del 6,39% del PIB en 2011.
Como se deduce del anterior sondeo cuantitativo, la construcción es una actividad
productiva notable, pues tiene un valor económico apreciable tanto en términos absolutos
como relativos; no obstante lo anterior, es obvio que uno de los subproductos que más
dificultades ofrece es la generación de abundantes residuos sólidos. Solo en Bogotá se
produjeron 5.500.000 metros cúbicos de residuos de construcción y demolición (RCD) –
valor estimado para el año 2012–, los cuales fueron a parar a 16 botaderos ilegales
identificados en el Distrito Capital y Cundinamarca, donde se almacenan estos cuantiosos
desechos generando pasivos ambientales para el Distrito. En Bogotá existen dos sitios de
disposición final de escombros que cuentan con un plan de manejo ambiental aprobado, en
funcionamiento y con licencia ambiental (Cantarrana y Cemex La Fiscala).
El problema es enorme, tal como sale a relucir en la anterior descripción, puesto que
Bogotá ha duplicado en un decenio el volumen total de RCD, a tal punto que la proporción
de estos triplica al resto de residuos sólidos urbanos, tal como se visualiza en el siguiente
cuadro elaborado por Cemex y la Cámara Colombiana de la Infraestructura 2012 (Gráfica)
Definición de las medidas de manejo ambiental
- Medidas de prevención: actividades encaminadas a evitar las causas de generación
de impactos de un proyecto.
- Medidas de mitigación: actividades encaminadas a disminuir los impactos
generados por el proyecto.
- Medidas de corrección: actividades encaminadas a restaurar los daños en el
ambiente causados por la obra.
- Medidas de compensación: actividades encaminadas a devolver al medio natural y
a la población por el impacto generado del proyecto, que de ninguna manera se
pudo prevenir, mitigar o corregir.
Solicitar los documentos que exigen las normas que en materia de generación de residuos sólidos, líquidos o gaseosos se deben tramitar.
Residuos sólidos
Descripción de impactos ambientales en la sociedad como consecuencia de las demoliciones:
Debe incluir todas las áreas de la actividad de la empresa y no restringirse únicamente a las actividades que tienen impactos ambientales obvios. Por lo tanto, puede incluir un análisis de los sistemas de gestión ambiental, la actuación de la gestión, la contabilidad ambiental, gestión de recursos y residuos, calidad ambiental del producto, educación y formación ambiental, relaciones con los consumidores y respuestas de emergencia.
º12 qa
LICENCIA DE DEMOLICION. Es el acto por el cual la Administración Distrital autoriza derribar total o parcialmente una edificación, a solicitud expresa del propietario interesado en obtener una nueva licencia de construcción o un permiso. DECRETO 194 DE 1993
DECRETO NUMERO 1563 DE 2016 (septiembre 30)
Por el cual se adiciona al Capítulo 2 del Título 4 de la Parte 2 del Libro 2 del Decreto 1072 de 2015, Decreto Único Reglamentario del Sector Trabajo, una Sección 5 por medio de la cual se reglamenta la afiliación voluntaria al Sistema General de Riesgos Laborales y se dictan otras disposiciones. Riesgo:
Decreto 1713 de 2002: Artículo 44
Recolección de escombros. Es responsabilidad de los productores de escombros su recolección, transporte y disposición en las escombreras autorizadas. El Municipio o Distrito y las personas prestadoras del servicio de aseo son responsables de coordinar estas actividades en el marco de los programas establecidos para el desarrollo del respectivo Plan de Gestión Integral de Residuos Sólidos, PGIRS.
Resolución 541 de 1994
Por medio de la cual se regula el cargue, descargue, transporte, almacenamiento y disposición final de escombros, materiales, elementos, concretos y agregados sueltos de construcción, de demolición y capa orgánica, suelo y subsuelo de excavación”.
Decreto 948 de 1995
Reglamenta la prevención y control de la contaminación atmosférica y protección de la calidad del aire.
Decreto 4741 de 2005
Por el cual se reglamenta parcialmente la prevención y el manejo de los residuos o desechos peligrosos generados en el marco de la gestión integral.
Ley 1259 de 2008
Por medio de la cual se instaura en el territorio nacional la aplicación del comparendo ambiental a los infractores de las normas de aseo, limpieza y recolección de escombros.
Decreto 357 de 1997
Por el cual se regula el manejo, transporte y disposición final de escombros y materiales de construcción.
Decreto 312 de 2006
Por el cual se adopta el Plan Maestro para el Manejo Integral de Residuos Sólidos para Bogotá Distrito Capital”. • Decreto 620 de 2007: “Por medio del cual se complementa el Plan Maestro de Residuos Sólidos (Decreto 312 de 2006), mediante la adopción de las normas urbanísticas y arquitectónicas para la regularización y construcción de las infraestructuras y equipamientos del Sistema General de Residuos Sólidos, en Bogotá Distrito Capital
Resolución 01115 de 2012
Por la cual se regula técnicamente el tratamiento y/o aprovechamiento de escombros en el Distrito Capital.
Resolución 1138 de 2013
Por la cual se adopta la Guía de Manejo Ambiental para el Sector de la Construcción y se toman otras determinaciones
RESOLUCIÓN 2413 (MAYO 22 DE 1979)
REGLAMENTO DE HIGIENE Y SEGURIDAD PARA LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN- de la Demolición y Remoción de escombros
DECRETO 586 DE 2015 (Diciembre 29)
Por medio del cual se adopta el modelo eficiente y sostenible de gestión de los Residuos de Construcción y Demolición - RCD en Bogotá D.C.” EL ALCALDE MAYOR DE BOGOTÁ, D. C.
